商品の説明

ローダウン用ショートストローク仕様変更の為出品します。ブッシュは交換してください。押すと戻ってくるので抜けはないです。商品の情報自動車・オートバイ>自動車パーツ>サスペンション商品の状態:やや傷や汚れあり

商品の情報

サイズ
ブランド	sakerestaurant.cz
商品の状態	やや傷や汚れあり

200系ハイエース用ビルシュタイン製リアショック karatebih.ba

楽天市場】ハイエース 200系ローダウン仕様減衰力調整式ショック

売切り特価ハイエース用ビルシュタイン | www.tegdarco.com

２セット以上購入で、おまけ１本ビルシュタインリアショック

ビルシュタインハイエースの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com

売切り特価ハイエース用ビルシュタイン | www.tegdarco.com

２セット以上購入で、おまけ１本ビルシュタインリアショック

ハイエースのハイエース200系・ハイエース・ビルシュタイン・ショック

２セット以上購入で、おまけ１本ビルシュタインリアショック

売切り特価ハイエース用ビルシュタイン | www.tegdarco.com

ビルシュタインショックアブソーバーグランドハイエースリア四駆用

ビルシュタインハイエースの値段と価格推移は？｜94件の売買情報を

ヤフオク! -ハイエースビルシュタインの中古品・新品・未使用品一覧

ハイエースビルシュタインの値段と価格推移は？｜89件の売買情報を

売切り特価ハイエース用ビルシュタイン | www.tegdarco.com

ビルシュタイン　リアショック　ハイエース自動車パーツ日本一掃

Name: ビルシュタイン リアショック ハイエース 自動車パーツ 日本一掃
Brand: sakerestaurant.cz
SKU: m31954466812
Price: 11200 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.97 (10 reviews)

sakerestaurant.cz

~~￥14000円~~ ￥11200円 (税込) 送料込み

商品の説明

商品の情報

サイズ
ブランド	sakerestaurant.cz
商品の状態	やや傷や汚れあり

200系ハイエース用ビルシュタイン製リアショック karatebih.ba

楽天市場】ハイエース 200系ローダウン仕様減衰力調整式ショック

売切り特価ハイエース用ビルシュタイン | www.tegdarco.com

２セット以上購入で、おまけ１本ビルシュタインリアショック

ビルシュタインハイエースの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com

売切り特価ハイエース用ビルシュタイン | www.tegdarco.com

２セット以上購入で、おまけ１本ビルシュタインリアショック

ハイエースのハイエース200系・ハイエース・ビルシュタイン・ショック

２セット以上購入で、おまけ１本ビルシュタインリアショック

売切り特価ハイエース用ビルシュタイン | www.tegdarco.com

ビルシュタインショックアブソーバーグランドハイエースリア四駆用

ビルシュタインハイエースの値段と価格推移は？｜94件の売買情報を

ヤフオク! -ハイエースビルシュタインの中古品・新品・未使用品一覧

ハイエースビルシュタインの値段と価格推移は？｜89件の売買情報を

売切り特価ハイエース用ビルシュタイン | www.tegdarco.com

商品の情報

カテゴリー
ブランドsakerestaurant.cz
商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域大阪府
発送までの日数2~3日で発送

sakerestaurant.cz安心への取り組み

お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

マロン

本人確認済

スピード発送

この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (10)

ビルシュタイン　リアショック　ハイエース自動車パーツ日本一掃

ホンダ、ゼルビスに使用 - by しろまゆ, 2023/05/30

4.0/ 5stars

ローダウンの為に購入しました。取付は上のサイズが合わない為、カラーを抜いてゴムを少し削って入れました。下はそのまま入ります。純正と比べて3〜4cm下がりますので足付きは良好になりました。ショックとしては問題無く使えます。ただローダウンした為、サイドスタンドの角度が微妙になります。ご注意ください

ホンダCG125で使用 - by うさぎ好き, 2023/05/30

5.0/ 5stars

CG125の純正サスペンションは積荷メインのバネオンリーで硬かったため、こちらを購入。純正よりは10mm長くなったが、そこまで気にならない。純正に比べしっかりと路面の衝撃を吸収してくれている。現在使用から半年ほどが経ち、馴染んできたのか、前よりもスムーズに動くようになった。カラーは3種類（10、12、14）各4つ付属しており、様々な車種に取付可能と思われる。

ゴムブッシュの抜け防止が必要 - by Amazon カスタマー, 2023/05/30

3.0/ 5stars

カラーを付け替えようとしたところゴムブッシュがショック本体から外れます。甘いようです。大きめのワッシャーで抜け防止に対応。XL80Sで使用していますが最弱でもかなり固い（体重63kg）重量（車体＋ライダー）があればましかも。付け替えるか検討中です。

GZ125HSに装着しました - by MotoGTR, 2023/05/29

5.0/ 5stars

純正がヘタってきたので交換しました。初期設定が最弱になってますが問題ありません。しばらく最弱で様子を見ようと思ってます。価格も安くお買い得ですよ。

ちょうどよいXS650 - by はっち, 2023/05/27

4.0/ 5stars

XS650には、ちょうどよかったです。

gz125hs - by たぁる, 2023/05/26

5.0/ 5stars

長さも太さもいい感じで取り付けできました。純正が錆びてプラスチックのカラーもやれていたのでこちらの商品を購入させていただきました。取り付けに関する事で１つだけ上方のボルトはそのまま付けられましたが、下方の穴に入れる鉄製のスペーサーが本当に少しだけですが横幅が広く加工が必要です。私は電動の砥石で削りましたがホームセンター等で売っている手動のダイヤモンド砥石の様な物でも代用可能だと思います。それだけ除けばコスパも見た目も良く良い商品だと思いました。欲を言えば車高調節用のハンドルがあれば最高でした。

センタースタンド標準車両は要注意 - by Ｈｉｄｄｙ　Ｂｏｎｄｓ, 2023/05/26

5.0/ 5stars

２００３年型エストレヤに装着しました。装着自体は問題ありませんでしたが、走行しようと思った時に、問題が…。チェーンとセンタースタンドが干渉します。上部もスプリングのこの商品と同じ型になったのは２０１４年、それと同時にセンタースタンドが標準ではなくなりました。乗り心地重視のバネレートの変更があった年で「それでＣＳがオプションに…」と納得し、ＣＳに金属プレートをあてました。乗り心地・見た目が良くなったので☆５つですが、『２０１３年型以前は要注意』の表示が欲しかったです。

状態の良さ - by ゆきゆきゆきゆき, 2023/05/26

5.0/ 5stars

状態がとても良かったです！ありがとうございます

安かろう悪かろう安物買いの銭失い - by maezono, 2023/05/24

1.0/ 5stars

st250 05年式に取り付けました片方着けたときに驚くほどふにゃふにゃ試しにタンデムバーに体重を乗せてみたらリアフェンダーとタイヤが当たるくらいふにゃふにゃです純正サスではそんなことありませんでしたハズレを引いたか、そもそも250ccバイクには向いていないか、(取り付け方が悪い？そんなことあるかなぁ…)よくわかりませんがちゃんとしたサスを購入すべきですおすすめはしません

ログインしてコメントする